王传福谈道，2003年比亚迪带着新能源的梦想进入到汽车行业，然而一家电池企业要造车，遭到多方质疑。进入汽车行业的第一天，比亚迪股价暴跌20%。

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“而在这20年来，比亚迪咬紧牙关在技术上大力投入，才得到了今天的成功。”王传福介绍，在技术研发上，比亚迪已累计投入上千亿元资金，在最近的12年中，比亚迪有11年的研发投入超过了当年的净利润。

自开始正式进入新能源汽车领域，比亚迪凭借其深厚的技术积累和持续的研发投入，迅速在市场上崭露头角。2015年，比亚迪成功超越特斯拉成为全球新能源汽车销量冠军，至今已连续六年蝉联这一排名。

比亚迪能够取得如此卓越的成绩，离不开其前瞻性的战略布局和持续的技术创新。公司不仅在电池、电机、电控等核心领域拥有了完全自主的技术实力，还针对市场需求，不断推出各类具有创新性和实用性的新能源汽车产品。

比亚迪在新能源汽车领域的代表性产品包括比亚迪汉、比亚迪宋、比亚迪唐、比亚迪秦、比亚迪元等。这些车型不仅在设计和性能上具有强烈的创新性，能够满足不同消费者的需求，而且在价格上也具有相当的竞争力。

此外，比亚迪还针对不同市场推出了定制化的新能源出租车、公交巴士、卡车等车型，进一步扩大了新能源汽车的普及范围。

除了在产品层面持续创新，比亚迪还在全球范围内积极推动绿色出行理念的普及。公司通过与全球各地的政府、企业、非营利组织等合作，共同推动新能源汽车基础设施的建设和推广活动。此外，比亚迪还通过举办新能源汽车展览、论坛、赛事等活动，提高公众对新能源汽车的认知和接受度。

目前，比亚迪继续加大在新能源汽车领域的研发投入和技术创新。公司计划在未来几年内推出更多新型新能源汽车产品，包括纯电动大巴、纯电动卡车、氢燃料电池汽车等。

同时，比亚迪还将继续推进新能源汽车在全球范围内的普及，通过加强与各国政府、企业的合作，共同推动新能源汽车基础设施的建设和绿色出行理念的普及。

此次比亚迪汽车成功实现第500万辆新能源汽车的下线，不仅是对公司多年努力的肯定，也是对全球绿色出行事业的贡献。

随着越来越多的人开始关注环境保护和可持续发展，新能源汽车成为未来主流出行方式，而比亚迪作为新能源汽车领域的领导者，将继续发挥其技术和市场优势，为全球绿色出行贡献更多的力量。

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