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金融服务费、“0首付”购车套路……花样繁多的汽车金融套路接连不断出现，让不少消费者们感叹“苦汽车金融久矣”。

今年全国两会期间，多位代表委员屡屡提及金融消费者权益保护，建议以专门法律补齐制度短板。

在各种法规政策和行业公约的层层保护下，金融市场的“韭菜”能否逃脱被收割的命运？

尽管政策层出不穷，监管力度也不断加大，但汽车金融领域的消费争议仍然时有发生。此前，上海银保监局曾公布2022年上半年银行业消费投诉情况，指出汽车金融公司是上海非银机构的投诉集中地，特别是通用汽车金融、吉致汽车金融、东风日产汽车金融、华晨东亚汽车金融、福特汽车金融、东正汽车金融在上海地区累计投诉量达到202件。其中，通用汽车金融以95件位居上海地区第一。

车企、经销商都需意识到，要在汽车金融业务中避免短期逐利行为，而是通过高质量服务提升用户体验来实现最终的业务盈利。

“去年开始，汽车金融市场关于欺诈、风险的报道越来越少，整个市场正在趋于规范和成熟。汽车金融的创新，正是要在‘出现问题-解决问题’的循环中来实现。”

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