眼看着吉利代工的奔驰“大聪明”电动车卖得不错，“傍上”长城汽车的宝马MINI(图片|配置|询价)电动车也开始要发力。

近日，宝马旗下MINI品牌在欧洲举行了新车预赏活动，展示了即将发布的全新MINI家族车型阵容。值得注意的是，这波新车里头，包括全新MINI COOPER、Aceman EV、全新MINI COUNTRYMAN，其中除了Aceman EV这一款明面上写着EV的电动车外，全新MINI COOPER、全新MINI COUNTRYMAN将同时提供燃油和纯电动版本。

早在去7月，MINI就已经亮出了Aceman EV的原型车MINI Concept Aceman，新车定位跨界小型SUV，填补MINI三门版与MINI COUNTRYMAN之间的市场空白。

(资料图片仅供参考)

美学方面，电动时代的MINI在保留了鲜明的MINI家族线条轮廓设计的基础上，增加了不少全新的元素，经典的圆形大灯组变为了多边形设计，前格栅为封闭式设计并在内部配有LED“屏幕”，前包围两侧还有纵向布局的红色装饰。

车身侧面，新车采用较为平滑的线条，前后侧翼子板配合黑色的轮眉展现出了宽体的视觉效果。车尾部分，新车尾灯组采用熏黑式的灯罩，内部配备像素LED灯组，两侧的形状形成了抽象的英国米字旗帜。

在轮眉、车灯、尾翼等多处棱角分明的多边形元素的加持下，整体可爱之余更多了几分硬朗的赛博科技感。从最新的谍照车身来看，量产车可能会比概念车收敛些，主打的预计还是更倾向女性用户的风格。

更有意思的是，全新MINI COOPER EV和首次推出的MINI Aceman EV，将由光束汽车国产销售。

光束汽车又是谁？很多人可能都一脸懵，其实这是一家由宝马和长城合资成立的新能源车企。

资料显示，光束汽车有限公司（下称“光束汽车”）成立于2019年12月27日，注册地址为江苏省张家港市张家港经济技术开发区，法定代表人为长城汽车副总经理、副董事长赵国庆，注册资本为17亿元人民币，营业期限为2019年12月27日至2034年12月26日。

股权穿透显示，长城汽车股份有限公司和宝马（荷兰）控股公司分别持有合资公司50%股份，其中宝马（荷兰）控股公司为实控人。

也就是说，宝马MINI在国内的新能源车型很可能都将由这家光束汽车负责生产销售。某种意义上甚至可以说，MINI电动车将成为长城和宝马的合资品牌。

这将是长城汽车首个合资项目，也是德国宝马全球首个纯电动车合资项目。但是二者的合资模式有点特别，称之为“合资不合营”，也就是说两家车企共同研发、生产汽车，但产品将按品牌分别进入宝马集团和长城汽车各自服务网络进行销售。

也就是说，新公司不会有一个独立的品牌销售渠道，推出的产品将由长城和宝马门店来卖。这意味着，未来长城旗下电动车和宝马MINI旗下电动车产品在技术和设计上会有一定的相似性。

同时也意味着，国内MINI电动车会比进口的燃油车型在物流、供应链方面有更多的成本优势。

值得一提的是，宝马及MINI品牌已经明确将于2024年在欧洲取消授权经销商模式，转而采用厂家直接销售车辆。

同时，中国市场方面，媒体报道称，MINI品牌将从3月1日开始在中国市场实行全新代理销售模式，MINI的经销商将转变为MINI代理商和MINI授权维修商，其中代理商签署代理协议，授权维修商签署服务协议。

MINI销售人员表示，去年10月份的时候就已经得到了转直营的消息，今后消费者不论是购车还是维修保养，都需要从宝马官方下单，店内将不再进行销售。

全新的销售模式或许会为新能源时代的MINI 带来不一样的机会。

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